日前，在昆仑大街与裕华东路交叉口西南侧，随着地铁建设者操纵着巨大的旋挖钻机破土深入，地铁6号线一期工程留村站至湘江道站区间明挖段正式开钻。

石家庄轨道交通供图

留村站至湘江道站区间同时采用盾构法、明挖法、暗挖法等三种施工方法，区间右线总长度为1101.73米，其中暗挖长度为187.01米，明挖长度为92.36米，盾构长度为807.46米，盾构接收井长度为14.9米。明挖段位于昆仑大街与裕华东路交叉口西南侧，为地下一层结构，长度92.36米，宽度约21.95米-25.56米。日前，该区间明挖段通过开工条件核查，正式开钻。

现场是一片热火朝天的建设场景，钻机轰鸣，长长的钻头开始向地下钻入，顺利开始首桩施工。不远处，建设者忙碌着绑扎钢筋，以加快围护桩施工。市轨道集团相关负责人表示，为保障留村站至湘江道站区间明挖段围护结构首桩顺利施工，他们积极组织各参建单位筹备施工事宜，提前做好周边环境调查、用地协调、监测点布置、场地临建等各项工作，为区间顺利施工提供了有利条件。接下来，他们将切实落实安全文明施工管控措施，严格把控围护结构施工质量，为后续基坑开挖奠定良好的基础，安全、优质、快速、高效地推进地铁工程建设。

据介绍，地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，沿槐中路-裕华东路-昆仑大街敷设，全长约12.75公里，设站9座，其中换乘站2座，在留村站与既有1号线换乘，在南豆站与既有3号线换乘。地铁6号线一期工程有效弥补了轨道交通在石市东南片区的空缺，引导中心城区由单一中心向多中心拓展，促进客流疏散，有利于实现城市总体规划布局。自开工建设以来，建设者昼夜奋战，加速建设进程。截至目前，地铁6号线一期工程9座车站已全部进场，其中7座车站进入主体施工阶段。

现场一位负责人表示，接下来，他们将继续踔厉奋发，担当实干，创新工艺工法，加强施工管理，安全快速推进石家庄市轨道交通二期工程建设，为构建内畅外联、快捷畅通的现代交通路网体系贡献力量。